近日，重庆超威镁储能研究院宣布，其主导开发的新型镁离子电池项目已成功完成实验室阶段测试。按照规划，首批电池样品将于今年底推出，明年上半年将启动中试生产线建设，并计划在下半年实现量产目标。

研发人员正在进行镁电池关键材料实验

研究院总经理柏争鸣表示，目前项目已累计投入3000万元用于材料体系的研发突破，成功实现了从扣式电池到Ah级软包电池的技术跨越。他表示："我们有信心通过持续创新，推动这一前沿技术走向市场应用。"

据悉，该研究院依托潘复生院士团队（全球镁电池研发领域的顶尖团队）及超威集团的制造能力，计划明年全面推进关键工艺的量产准备，包括正负极材料的大规模生产、公斤级电解液合成以及复合隔膜的量产化。目前，研究院已与国内最大的电解液生产商达成战略合作协议。

镁离子电池因其独特的技术优势，在多个领域展现出广阔的应用前景。它不仅具有高性价比和长续航能力，还能完美解决电动两轮车、三轮车及电摩等交通工具的里程焦虑问题。同时，其宽温域适应性和本质安全特性（无枝晶形成、无过充爆炸风险）显著降低了使用过程中的安全隐患。

在储能领域，镁离子电池同样表现出色。其超高的能量密度和长达20年的循环寿命，使其成为大规模储能的理想选择。特别是在风能和太阳能调峰需求日益增长的背景下，这一技术有望为绿色电网提供可靠的技术支撑。

柏争鸣表示："我们的市场战略是分阶段推进的。首期将重点布局两轮车、三轮车及电摩市场，并通过技术创新逐步拓展至储能赛道。"他透露，目前仅国内市场对高安全二次电池的需求缺口已超过50GWh，而电动自行车、3C产品及户外设备等领域对高性价比电池的需求增速持续保持在30%以上。

研究院的核心竞争力体现在两个方面：一是拥有全球顶尖的研发团队。潘复生院士作为国际镁学会主席，带领着包括50多位教授和300多名硕博人才的科研团队，曾获得全球镁行业唯一的"未来技术奖"，并主导制定了16项国家标准；二是依托超威集团的强大支持，包括覆盖全国的销售网络（421家分销商+2万家终端门店）以及成熟的锂电、钠电产线。

此外，研究院在成本控制和全产业链布局方面也具有显著优势。通过与重庆大学国家级实验室深度合作，有效降低了研发成本。预计到2027年实现规模化量产时，镁离子电池的成本将比当前再降低40%。

目前，研究院已与多家产业链上游龙头企业达成战略合作，并正在推进与多家头部车企及储能企业的合作布局，基本构建起完整的产业生态闭环。