春节期间，重庆江北国际机场迎来了一年中的客流高峰。数据显示，在为期9天（2月15日至2月23日）的假期里，机场共接待旅客147.5万人次，客座率位居全国十大机场前列。在这一庞大的出行潮背后，由重庆铁塔统筹建设的T3A-T3B捷运中心隧道通信覆盖项目发挥了重要作用。该项目采用"同步设计、同步施工、同步验收"的创新模式，在保障旅客通信顺畅方面达到了"零中断"的效果。

打造智慧机场的关键工程

重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设项目是成渝双城经济圈建设的重要组成部分，预计未来将满足每年8000万人次的旅客吞吐量需求。此次投入使用的捷运系统连接了T3A与T3B航站楼，线路全长2.36公里，被誉为旅客中转的"生命线"。这一系统是全球民航领域首个跨座式单轨捷运系统。

重庆铁塔在通信建设方面展现了专业实力。他们统筹三家运营商的4G、5G网络覆盖需求，统一推进配套设施建设，确保旅客即使在快速行驶过程中也能顺畅使用视频通话、直播等高频服务。

15天奋战展现"铁塔速度"

为最大限度减少对机场运营的影响，项目团队采用了创新的"分段施工+天窗期穿插作业"模式。仅用15天就完成了全线设备的安装调试工作，并实现了安全生产零事故的目标。

在建设过程中，团队提前开展了信号干扰和电磁兼容隐患排查，积极与机场扩建指挥部、重庆中车长客等单位协同合作，将公网设施如同水电管网般融入到机场基础设施规划中。这种前瞻性的布局有效避免了后续改造对机场运营可能造成的干扰。

作为重庆市内首个实现4G、5G与机场主体工程"三同步"的标杆项目，重庆江北国际机场捷运系统为全球中低运量轨道交通场景提供了可借鉴的经验。这一创新成果不仅体现了重庆在智慧城市建设方面的探索，更为行业技术发展贡献了实践经验。