根据最新统计数据显示，2025年内蒙古自治区的陆路口岸货运量实现了历史性突破，达到了1.32亿吨。这一成就在连续两年突破亿吨的基础上持续保持领先，再次成为全国第一。

内蒙古现拥有14个陆路口岸，在2025年进出境交通工具数量方面位居沿边省区首位，并且是全国唯一允许八座车辆直接跨境通行的地区。自治区相关部门负责人表示，内蒙古在基础设施建设、开放范围扩大、智慧化升级、通关效率提升以及口岸功能拓展等多个领域取得了显著进展。

在基础设施方面，内蒙古的12个公路口岸已建成"53进36出"货运通道和"41进41出"旅检通道，极大提升了通行能力。与此同时，中蒙两国时隔七十年新增的第二条跨境铁路——甘其毛都—嘎舒苏海图铁路于2025年5月正式开工建设，为跨境物流运输注入了新的活力。

口岸开放格局进一步扩大。2025年，阿尔山口岸通过国家验收，全年开放时间延长至12个月，成为内蒙古第四个常年开放的国际性陆路口岸。同年12月，乌力吉口岸正式开放并投入使用，使全区对外开放口岸数量增至20个，进一步完善了沿边地区的开放布局。

智慧口岸建设成效显著，实现了三个"全国率先"：率先推行无人驾驶跨境运输模式、率先应用人车核验智能化系统、率先建立"数字化一站式快捷通道"。其中，满洲里和甘其毛都的智慧口岸建设经验成功入选全国首批15个典型案例，为全国智慧口岸建设提供了宝贵经验。

通关便利化水平不断提高。全国首个5G无人重卡跨境运输模式在策克口岸试运行，显著提升了跨境物流效率；同时，"边检快捷通关系统"在甘其毛都口岸正式投入使用，大幅缩短了通关时间并降低了企业成本。

此外，二连浩特口岸还建立了全区首个危化品国际物流转运区，填补了内蒙古在专业化危化及危爆品物流领域的空白，为相关产业的跨境运输提供了安全可靠的服务保障。