近日，追觅科技正式宣布进军汽车领域，首款产品将对标超豪华跑车布加迪威龙，并计划于2027年亮相。作为一家从智能清洁设备起家的企业，追觅科技在汽车领域的布局早在两年前就已初现端倪。

追觅的造车计划可追溯至2023年初。当年1月，其旗下子公司星空计划（上海）汽车科技有限责任公司在上海临港新片区注册成立，注册资本达10亿元人民币。天眼查数据显示，星空计划由追觅科技创始人、CEO俞浩实际控制。

目前，追觅的造车团队规模已近千人，并计划在今年底推出工程样车——一款中大型增程SUV。团队核心成员包括原北汽集团高管战中国（任星空汽车CEO）以及来自合众新能源的研发负责人。

在外界看来，追觅科技选择此时进入汽车行业，与其长期的技术积累和资金储备密不可分。公司表示，将采取"产品盈利反哺研发"的策略，在核心技术领域持续投入。同时，公司对市场环境和产业政策保持高度敏感，并计划通过全球化的销售网络提升竞争力。

值得注意的是，追觅科技并非唯一选择在此时布局汽车领域的中国企业。几乎在同一时间，另一家曾经辉煌的老牌车企也迎来了新的转机。8月25日，云界智能汽车（成都）有限公司在龙泉驿区注册成立。这家新公司由深圳康湖新能源交通发展有限公司、四川华鸿智造科技有限公司等多家企业共同出资组建。

云界智能的股东背景显示，其与雷丁汽车存在关联。雷丁汽车曾是微型电动车市场的领军者，但近年来因经营不善深陷破产泥潭。目前，云界智能正借助野马汽车此前积累的整车制造基础，试图在飞行汽车等新兴领域开创新局。

从市场动态来看，这两家企业的布局都体现了对差异化竞争策略的重视。追觅科技选择"后发优势"的发展路径，而云界智能则希望通过技术转型实现"逆境重生"。两家企业能否在竞争激烈的新能源车市场中开辟出属于自己的蓝海，仍值得持续关注。